Bakgrunden är EU-förordningen (EU) 2024/490, som ställer krav på att parkeringsaktörer ska tillgängliggöra öppna parkeringsdata via den nationella åtkomstpunkten (NAP). Målet är att resenärer i hela Europa ska kunna planera, boka och betala för sina resor – inklusive parkering – på ett enhetligt sätt, oavsett land eller operatör.

Sverige i startgroparna

Kartläggningen visar att länder som Nederländerna, Finland och Norge ligger före i arbetet med digitala parkeringsdata. Där finns tydliga statliga roller, gemensamma standarder och välutvecklade digitala lösningar. Sverige befinner sig fortfarande i startfasen, men tekniken finns redan på plats. Det som saknas är framför allt samordning, struktur och stöd för aktörerna.

Som systemleverantör ser vi på Parkera i Sverige att förutsättningarna nu finns för att ta ett stort steg framåt. Våra digitala verktyg gör det redan idag möjligt att samla in, strukturera och dela parkeringsdata i maskinläsbara format – något som blir helt avgörande när NAP ska börja användas fullt ut.

En hubb för parkering och mobilitet

I rapporten lyfts vikten av samverkan mellan kommuner, fastighetsägare, parkeringsbolag och systemleverantörer. Just det är grunden i vår parkeringshubb – en digital plattform som kopplar samman data, tjänster och användare.
Här kan fastighetsägare och operatörer samla all information om sina parkeringsytor på ett ställe: beläggning, tillgänglighet, taxor och laddpunkter. Informationen kan sedan delas vidare till NAP, tredjepartsappar eller andra mobilitetstjänster.

Resultatet blir inte bara enklare administration, utan också bättre beslutsunderlag för planering, prissättning och hållbarhetsarbete.

När data blir till nytta för parkören

För den enskilda parkören märks utvecklingen genom tydligare information och smidigare användarupplevelser. I Parkera i Sverige-appen blir det enkelt att hitta, boka och betala för rätt plats – oavsett om den tillhör ett fastighetsbolag, en kommun eller en privat aktör.
När datan är öppen kan appen dessutom visa lediga platser i realtid och föreslå alternativa mobilitetslösningar som cykel, kollektivtrafik eller bildelning. På så sätt bidrar öppna parkeringsdata direkt till att minska trafik och utsläpp – och till att göra våra städer mer tillgängliga.

Från regelverk till verklighet

Trafikverkets rapport pekar ut tre centrala steg för att Sverige ska komma vidare:

1. Etablera gemensamma standarder för kvalitet och format, gärna med EPA-standard som grund.
2. Starta publicering av öppna data via NAP – tekniken finns redan.
3. Stöd och information till aktörer genom handböcker och vägledning.

På Parkera i Sverige arbetar vi redan med dessa delar i praktiken. Vi ser hur öppna parkeringsdata inte bara är en teknisk fråga, utan en möjlighet att skapa verklig nytta – för städer, fastighetsägare och parkörer.

En gemensam riktning

Att parkering nu blir en del av det europeiska ramverket för multimodal reseinformation är en milstolpe. För oss handlar det om att skapa en gemensam digital infrastruktur där alla vinner på att dela data – och där användaren står i centrum.

Vi ser fram emot att fortsätta bidra till utvecklingen tillsammans med myndigheter, kommuner och branschkollegor. För när parkering blir en integrerad del av mobiliteten, blir resan inte bara enklare – utan också smartare och mer hållbar.

Vill du veta mer om hur vår parkeringshubb och app kan hjälpa er att strukturera och dela parkeringsdata?
Kontakta oss så berättar vi mer.

Inlägget Öppna parkeringsdata – nästa steg för smartare mobilitet i Sverige dök först upp på Parkera i Sverige.

Varför Parkera i Sveriges datahubb?

UPAB har valt att investera i vår hubb framför allt för att kunna samla, förbättra och förtydliga bilden av parkeringsbeläggningen i staden. En av de stora utmaningarna för många parkeringsbolag och kommuner är att förstå hur beläggningen faktiskt ser ut när det är en mix av olika appleverantörer och biljetttyper som till exempel korttidsparkering och p-tillstånd.

Här spelar hubbens beläggningsindikator en avgörande roll. Med den får UPAB en tydlig överblick över hur stor beläggningen är på varje parkeringsplats i realtid. Den hjälper dem att besvara frågor som:

• Hur ser beläggningen ut på var och en av parkeringarna just nu, och under dagen?
• Är det möjligt att öka antalet sålda tillstånd på en specifik parkering – utan att påverka kundernas upplevelse negativt?

Stöd för planering och arbetsvardag

En annan viktig aspekt är att hubben blir ett stöd i planeringen av Umeås parkeringsvärdars arbete. Genom bättre insikt i beläggningsmönster kan UPAB se var resurserna behövs mest under dagen, vilket skapar en effektivare och mer proaktiv organisation.

Ägande av data – en nyckelfråga

Vi ser också att UPAB, genom hubben, tar ett stort steg i riktning mot att själva äga och förvalta all data kring parkeringar och biljetter. Det är unikt på marknaden och ger dem ett starkare beslutsunderlag, mer frihet och bättre möjligheter att utveckla sin verksamhet i egen takt.

En ny era för Umeås parkeringsstyrning – tillsammans

Med hubben får Umeå Parkering AB ett kraftfullt verktyg för att:

• Fatta datadrivna beslut i realtid
• Förbättra operativ planering och resurshantering
• Säkerställa ägande av data – vilket också förbättrar möjligheten till framtida digitala innovationer

Vi ser detta som startskottet för ett långsiktigt och dynamiskt samarbete mellan Parkera i Sverige och Umeå Parkering. Tillsammans ska vi fortsätta utveckla smartare parkeringslösningar för Umeå – och ta ännu fler steg mot en mobilitetstänkande framtid. Åter igen – varmt välkomna!

Läs mer om Parkera i Sveriges datahubb

Inlägget Umeå Parkering AB väljer vår Hubb för att ta nästa steg i sin utveckling dök först upp på Parkera i Sverige.

”Ett mycket välkommet komplement” säger en av våra kunder om den nya funktionen.

Zonerbjudande lanseras först i Falun i och med nya appversionen 3.3.0, och kommer inom kort även släppas i Gävle.

Inlägget Zonerbjudande, en ny form av periodbiljett lanserad dök först upp på Parkera i Sverige.

Förutom mässan och seminarierna var det en mycket uppskattad och fartfylld och god middag med live-spelning, som synes på bilden.

Inlägget Deltagande på Svepark-mässan dök först upp på Parkera i Sverige.

I Gävle och Falun har integrationer gjorts mot Parkster, Mobill, eParkera, Flowbird, AIMO och Easypark.

Läs mer om parkeringshubben här!

Inlägget Parkeringshubb lanserad i Gävle och Falun dök först upp på Parkera i Sverige.

För att få automatiska biljetter i Faluappen för Falan-garaget, som är först ut, ska man välja vilket fordon man vill ha ANPR-biljetter för redan innan man åker ner i garaget. Då kommer de dyka upp i Faluappen precis som de manuella biljetterna.

Kameraparkering och en del andra tillägg och förbättringar släpptes i appens senaste version 3.2.2 i september som vi rekommenderar alla att uppgradera till.

Inlägget Kameraparkering i Faluappen dök först upp på Parkera i Sverige.

Inlägget Gävle P släpps i juni 2023 dök först upp på Parkera i Sverige.

Vi har också adderat betydligt fler möjligheter att filtrera och sortera listor för olika innehåll såsom parkeringar och användare.

En annan stor förändring är en påbörjad rapport- och statistikfunktion som kommer att byggas ut succesivt med fler rapporter och exportfunktioner till Excel/CSV m.m.

Inlägget Nya backoffice är släppt dök först upp på Parkera i Sverige.

Vi välkomnar med stor glädje Gävle parkeringsservice till vår kundfamilj. I veckan inleder vi tillsammans arbetet med Gävles egen parkeringsapp. Vi vet att Parkera i Gävle, förutom parkeringsbiljetter, kommer att innehålla en lösning för elbilsladdning. Men inom kort väntar uppstartsmöte och fler planer.

Varmt välkomna Gävle P. Nu kör vi!

Inlägget Vi välkomnar Gävle Parkeringsservice som kund! dök först upp på Parkera i Sverige.